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熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點(diǎn)是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時(shí)電阻值越大，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時(shí)電阻值越低，它們同屬于半導(dǎo)體器件。

熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點(diǎn)是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時(shí)電阻值越大，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時(shí)電阻值越低，它們同屬于半導(dǎo)體器件。

“熱敏電阻”一詞源于對“熱度敏感的電阻”這一描述的概括。上海熱敏電阻

PTC 產(chǎn)品增長比較大看點(diǎn)是新能源汽車放量會帶來極大應(yīng)用空間

   PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱，目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應(yīng)用量較大，新能源汽車輔助加熱應(yīng)用剛剛開始。新能源電動汽車是汽車發(fā)展的重要方向，新能源電動汽車相當(dāng)于直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，沒有經(jīng)過化石燃料的燃燒，轉(zhuǎn)換效率高，清潔性好，是未來長期看好的發(fā)展方向。當(dāng)前由于技術(shù)成熟度不足，純電動汽車市場銷量很小，混合動力汽車是當(dāng)前發(fā)展過程中的一個(gè)妥協(xié)解決方案，但電動汽車（包括混合動力汽車）市場由于體量小，**推動力度大，市場增長速度非?？?。 黃浦區(qū)水加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸熱敏電阻的應(yīng)用：熱敏電阻也可作為電子線路元件用于儀表線路溫度補(bǔ)償和溫差電偶冷端溫度補(bǔ)償?shù)取?/p>

實(shí)驗(yàn)表明，在工作溫度范圍內(nèi)，PTC熱敏電阻的電阻-溫度特性可近似用實(shí)驗(yàn)公式表示：RT=RT0 expBp（T-T0）熱敏電阻式中RT、RT0表示溫度為T、T0時(shí)電阻值，Bp為該種材料的材料常數(shù)．PTC效應(yīng)起源于陶瓷的粒界和粒界間析出相的性質(zhì)，并隨雜質(zhì)種類、濃度、燒結(jié)條件等而產(chǎn)生***變化．**近，進(jìn)入實(shí)用化的熱敏電阻中有利用硅片的硅溫度敏感元件，這是體型小且精度高的PTC熱敏電阻，由n型硅構(gòu)成，因其中的雜質(zhì)產(chǎn)生的電子散射隨溫度上升而增加，從而電阻增加．

歐姆銀漿性能指標(biāo)： 1. 歐姆接觸電阻：≤2%； 2. 耐高壓大電流能力：無電極拉?。? 3. 室溫存放1000小時(shí)△R/R：≤2%； 4. 水煮24小時(shí)△R/R：≤8%； 5. 附著力：用scotch膠帶拉，無膜層脫落； 6. 方阻（mΩ/□）：≤50 熱敏材料一般可分為半導(dǎo)體類、金屬類和合金類三類。

上海子譽(yù)電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的主要分類：

PTC熱敏電阻于1950年出現(xiàn)，隨后1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在工業(yè)上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調(diào)節(jié)，還大量用于民用設(shè)備，如控制瞬間開水器的水溫、空調(diào)器與冷庫的溫度，可以利用本身加熱作氣體分析和風(fēng)速機(jī)等等方面。下面和大家分享一例對加熱器、馬達(dá)、變壓器、大功率晶體管等等電器的加熱和過熱保護(hù)方面的一些應(yīng)用。 半導(dǎo)體熱敏電阻材料按電阻溫度系數(shù)也可分為負(fù)電阻溫度系數(shù)材料和正電阻溫度系數(shù)材料。黃浦區(qū)水加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸

嘉定區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。上海熱敏電阻

熱敏電阻合金：

熱敏電阻合金已開始日益***地用于溫度的監(jiān)測和撞制。如在環(huán)境監(jiān)測、食品的長期儲存、生物工程以及前列***工程等方面都獲得了***的應(yīng)用 [1]  。熱敏電阻合金一般均具有較高的電阻率和電阻溫度系數(shù)，因此可以制成小型化的高靈敏度的測溫傳感器。如箔式應(yīng)變片式測溫傳感器就是一種理想的結(jié)構(gòu)件溫度測量元件。此外熱敏電阻合金在高性能飛機(jī)的大氣總溫傳感器和大型客機(jī)溫度傳感器中也獲得了一定的應(yīng)用?？梢姡瑹崦綦娮韬辖鸬膬?yōu)越性將日趨*** 上海熱敏電阻

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