上海銷售伺服減速箱性價(jià)比出眾 來(lái)電咨詢 千械(上海)供應(yīng)鏈供應(yīng)

德國(guó)ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上。上海銷售伺服減速箱性價(jià)比出眾

蝸輪蝸桿減速箱以其獨(dú)特的傳動(dòng)方式和性能特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它主要由蝸輪和蝸桿組成，蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件，通過(guò)兩者的嚙合實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)。蝸輪蝸桿減速箱的比較大特點(diǎn)是具有較大的傳動(dòng)比，一般可以達(dá)到 10 - 80，甚至更高，能夠滿足一些需要大幅度降低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。此外，蝸輪蝸桿傳動(dòng)過(guò)程中接觸面積大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，能夠?yàn)樵O(shè)備提供安靜、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。而且，蝸輪蝸桿減速箱具有自鎖功能，當(dāng)蝸桿作為主動(dòng)件時(shí)，蝸輪無(wú)法通過(guò)反向驅(qū)動(dòng)蝸桿，這一特性使得它在一些需要防止逆轉(zhuǎn)的設(shè)備中具有重要應(yīng)用價(jià)值，如電梯、起重機(jī)等。上海正規(guī)伺服減速箱性價(jià)比高法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式。

機(jī)器人技術(shù)作為現(xiàn)代科技的前沿領(lǐng)域，正以前所未有的速度改變著各行各業(yè)的生產(chǎn)與生活方式。在機(jī)器人的眾多部件中，伺服減速箱占據(jù)著極為重要的地位，它是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人精確運(yùn)動(dòng)控制和高效作業(yè)的關(guān)鍵所在。工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對(duì)伺服減速箱的性能提出了極高要求。在汽車制造工廠，機(jī)器人承擔(dān)著車身焊接、零部件裝配等關(guān)鍵任務(wù)。以車身焊接為例，焊接機(jī)器人的手臂需要在狹小空間內(nèi)快速、精細(xì)地移動(dòng)，將焊點(diǎn)準(zhǔn)確地焊接在車身部件上。伺服減速箱的高精度傳動(dòng)確保了機(jī)器人手臂運(yùn)動(dòng)的定位精度，使焊點(diǎn)位置偏差控制在極小范圍內(nèi)，保證了車身焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時(shí)，在搬運(yùn)較重的汽車零部件時(shí)，伺服減速箱的大扭矩輸出能力能夠輕松應(yīng)對(duì)，為機(jī)器人提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持，確保搬運(yùn)過(guò)程的平穩(wěn)可靠。

蝸輪蝸桿減速箱則以其獨(dú)特的自鎖特性和較大的傳動(dòng)比，適用于對(duì)傳動(dòng)平穩(wěn)性和定位精度要求較高的場(chǎng)合，如自動(dòng)化生產(chǎn)線的輸送設(shè)備、電梯傳動(dòng)系統(tǒng)等。蝸輪蝸桿的齒形設(shè)計(jì)使得傳動(dòng)過(guò)程中接觸面積大、沖擊小，能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)傳遞。同時(shí)，蝸輪蝸桿的自鎖功能可以防止設(shè)備在停止?fàn)顟B(tài)下因外力作用而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，保障設(shè)備和人員的**。諧波減速箱以其高減速比、高精度和輕量化的特點(diǎn)，成為航空航天、**器械等**領(lǐng)域的理想選擇。它利用柔性元件的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，通過(guò)波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生周期性的彈性變形，與剛輪嚙合完成減速運(yùn)動(dòng)。諧波減速箱的傳動(dòng)精度極高，回差極小，能夠滿足精密設(shè)備對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的嚴(yán)苛要求。ZF 2K雙速主軸齒輪箱在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變。

機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性，可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料，也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料，此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以充分滿足這個(gè)要求，因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速（i=1:1的時(shí)候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。

可移動(dòng)的太陽(yáng)輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 zf齒輪箱的特點(diǎn)：輸出軸低端容許高徑向力；上海正規(guī)伺服減速箱性價(jià)比高

ZF雙速齒輪箱應(yīng)用范圍：適用于高端數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合。上海銷售伺服減速箱性價(jià)比出眾

ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上，靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于很多自動(dòng)化領(lǐng)域

伺服電機(jī)和ZF行星式減速機(jī)連接組成一個(gè)同軸驅(qū)動(dòng)部件，伺服電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的太陽(yáng)軸用聯(lián)軸器連接，太陽(yáng)輪帶動(dòng)行星架內(nèi)的三個(gè)行星輪，行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)

由于功率被分配到三個(gè)行星輪，應(yīng)力也被平均分配，因此我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊，并提供更大功率的承受性能

特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度；運(yùn)行噪音很低 上海銷售伺服減速箱性價(jià)比出眾

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