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在轎車零部件上使用輕質(zhì)EPP資料可以提高整體燃油功率，由于其彈性，耐熱性，耐油性，***性，可回收性和防震性，聚丙烯（EPP）泡沫是轎車制造業(yè)重要資料。轎車行業(yè)對EPP的需求正在增加。此外，全球轎車產(chǎn)量和消費(fèi)量有所增加，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推進(jìn)全球EPP泡沫塑料市場的增加。EPP在轎車多個(gè)部件上得以使用： EPP積木 EPP制品強(qiáng)度高、耐性好、***環(huán)保、中空發(fā)泡結(jié)構(gòu)保溫作用杰出，是制造外賣箱的抱負(fù)資料。EPP能夠經(jīng)過調(diào)整發(fā)泡率，滿意制品的強(qiáng)度及裝配要求，如EPP箱可以外置裝置繃簧把手，便利外送搬運(yùn)。 跟著近年美團(tuán)、餓了么、百度外賣等互聯(lián)網(wǎng)訂餐的火熱開展，EPP外賣箱的需求強(qiáng)勁，現(xiàn)在處于高速增加期。EPP積木EPP材料防振緩沖性能具有非常好的固定作用。無錫EPP汽車內(nèi)飾廠家

    目前汽車上的很多泡沫材料都被一種新型的epp泡沫材料逐漸取代，比如汽車座椅、兒童座椅等等?，F(xiàn)在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的，大部分人對epp材料不甚了解，epp材料在汽車座椅上的優(yōu)勢有哪些呢？1、質(zhì)量輕，epp材料是泡沫塑料的一種，不過使用高密度的pp顆粒發(fā)泡而成，在重量上比其他的泡沫具有優(yōu)勢，在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術(shù)、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。2、強(qiáng)度大，epp材料使用在汽車行業(yè)上通過加工方式的改變，具有很大的強(qiáng)度，甚至可以用來做汽車**杠，用在汽車座椅上能夠保證碰撞時(shí)汽車座椅的**。3、環(huán)保性，汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害有毒會危害乘車人員的身體健康，而epp材料大的優(yōu)勢就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，可降解。緩沖性能，epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是好的。無錫EPP汽車內(nèi)飾的優(yōu)勢EPP汽車內(nèi)飾材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量。

    EPP材料由于很好的抗壓性能，可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能，本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度為例，將EPP材料應(yīng)用于汽車座椅中。通過HPERMESH前處理，建立了ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度的模型，運(yùn)用YNA求解器計(jì)算求解；表明在不影響舒適性的同時(shí)，EPP材料的引入提高了整個(gè)坐墊的抗壓性能。關(guān)鍵詞：EPP材料；座椅坐墊，座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu)，同時(shí)起到對乘客的**和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進(jìn)而從**帶中脫出，威脅生命**。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。

    汽車后備箱墊又叫汽車尾箱墊，是指放在汽車后備箱底部的墊子。汽車后備箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽視。汽車后備箱墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)后箱地毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車后備箱就是車子的雜物間儲藏室，汽車后備箱墊可以有效的保護(hù)汽車后備箱，防止贓物或者液體進(jìn)入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內(nèi)物品滑動。內(nèi)頂棚、后圍（后圍主要對重型車而言）是內(nèi)飾件中材料和品種花樣較多的一種復(fù)合層壓制品，它的作用除了起裝飾功能外，epp汽車，還起著隔熱、隔音等特殊功能。頂棚、后圍一般由基材和表皮構(gòu)成，基材需要具有輕量、剛性高、尺寸穩(wěn)定，易成形等特點(diǎn)，為此一般使用熱塑性聚氨酯發(fā)泡內(nèi)材、PP發(fā)泡內(nèi)材、熱塑性氈類內(nèi)材、玻璃纖維瓦楞紙、蜂窩狀塑料帶等。表皮材料可用織物、無紡布、TPO、PVC等。我國的轎車頂棚一般使用TPO發(fā)泡片材、玻璃纖維、無紡滌綸布材料層壓成型。頂棚的種類有成型頂棚、粘接頂棚和吊裝頂棚，廣東epp汽車材料廠家，其中成形頂棚占70%以上。卡車主要用成型頂棚，epp汽車內(nèi)飾墊塊，基材采用熱固性或熱塑性氈類，壓制成型，表皮材料選用針織面料、無紡布、PVC等。 EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料，用于EPP汽車內(nèi)飾。

    有研究發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。如表1所示，是汽車內(nèi)飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測試數(shù)據(jù)（1L瓶式法）對比，從表中可見，EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料；表2所示為汽車內(nèi)飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發(fā)數(shù)據(jù)（10L袋式法）對比，從表中可以看出，EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫，同時(shí)，EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫，因此通過對EPP材料的應(yīng)用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。 EPP汽車內(nèi)飾件價(jià)錢多少？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。無錫泡沫EPP汽車內(nèi)飾廠家

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    EPP是發(fā)泡聚丙烯的縮寫（Expandedpolypropylene），是一種新型泡沫塑料的簡稱。EPP是聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環(huán)保材料，可回收再利用，可以自然降解，不會造成白色污染。EPP的性能及用途：EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可**循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP廣泛應(yīng)用在汽車上，如**杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的**系數(shù)。EPP生產(chǎn)方法簡介釜內(nèi)浸漬法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，目前只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，**十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。無錫EPP汽車內(nèi)飾廠家

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