礦山設(shè)備內(nèi)嚙合齒輪泵調(diào)研 海特克動(dòng)力股份供應(yīng)

    海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵是專為低噪聲工作而開發(fā)的高壓高性能葉片泵。獨(dú)特的設(shè)計(jì)、高精密加工及材料的合理選擇，保證了其可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，**適合現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的需要。HYTEK海特克PVL系列葉片泵在諸如注塑成型機(jī)、壓力壓鑄機(jī)、金屬切削機(jī)床、工程機(jī)械以及其它各類液壓系統(tǒng)中均得到了廣泛應(yīng)用。其主要特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)合理、加工精密的圓弧葉片，降低了葉片對(duì)定子內(nèi)曲線的壓應(yīng)力，提高了定子和葉片的使用壽命；2、定子采用**的高次方無沖擊過渡曲線，使葉片具有良好的運(yùn)動(dòng)和受力狀態(tài)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失、壓力和流量脈動(dòng)為**小，噪聲更低、壽命更長；3、側(cè)板采用液壓平衡，可獲得更好的容積效率；4、關(guān)鍵零件選用質(zhì)量的材料和**的熱處理工藝，油泵整體可靠性進(jìn)一步提高；5、采用插裝式結(jié)構(gòu)，主要內(nèi)臟零件做成組件形式，泵芯更換可在幾分鐘內(nèi)完成，互換性好，維修方便。HG內(nèi)嚙合齒輪泵更快的響應(yīng)速度。礦山設(shè)備內(nèi)嚙合齒輪泵調(diào)研

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對(duì)于齒輪泵來說，若不考慮流量，能夠達(dá)多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù)？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口**閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無限高，不過現(xiàn)實(shí)是不存在的。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵檢測在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中，并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉等。不過，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短，需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí)，體積減少，流體被壓縮，形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí)，流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的，因此其密封性能較好，可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。

    可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，***特征在第二特征“上”或“下”可以是***和第二特征直接接觸，或***和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，***特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是***特征在第二特征正上方或斜上方，或**表示***特征水平高度高于第二特征。***特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是***特征在第二特征正下方或斜下方，或**表示***特征水平高度小于第二特征。在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是。HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對(duì)有低壓大流量及較長保壓時(shí)間的工況。

    在燃油體系中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作供給液壓能源的液壓泵；在所有產(chǎn)業(yè)范疇中，均可作光滑油泵用。內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理：內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是應(yīng)用齒間密封容積變化實(shí)現(xiàn)吸、壓油的。在擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子為自動(dòng)輪，外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)論，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i＝Z1/Z2。因?yàn)閮?nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差，在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能造成多少個(gè)獨(dú)破的關(guān)閉包液腔。跟著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化，當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí)，包液腔內(nèi)產(chǎn)生部分真空，在大氣壓力作用下，液體通過入口管道和泵蓋上的環(huán)形槽，進(jìn)入泵腔開端吸液。當(dāng)包液腔容積達(dá)到比較大時(shí)，吸液過程停止。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí)，包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出，此為泵的排出過程。齒輪泵在工作進(jìn)程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒轉(zhuǎn)過一周，呈現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán)，即實(shí)現(xiàn)泵吸液至排液過程。一個(gè)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個(gè)齒，它每旋轉(zhuǎn)一周，必需涌現(xiàn)個(gè)與上述腔雷同的工作輪回，泵便通過個(gè)工作循環(huán)持續(xù)不斷地向外輸液，故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞相互平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)行時(shí)，必產(chǎn)生***活動(dòng)。內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。高速內(nèi)嚙合齒輪泵哪家好

HG內(nèi)嚙合齒輪泵適用于工業(yè)機(jī)械：如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。礦山設(shè)備內(nèi)嚙合齒輪泵調(diào)研

    液壓傳動(dòng)知識(shí)，很***也很干練！（七）13．幾何排量V：泵(馬達(dá))每轉(zhuǎn)一圈，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出(或吸入)液體的體積(即在無泄漏的情況下，其每轉(zhuǎn)一圈所能輸出的液體體積)，簡稱排量(m3／r)。理論流量qt：在不考慮泄漏情況下，泵(馬達(dá))在單位時(shí)間內(nèi)排出(輸入)的液體體積，稱泵(馬達(dá))的理論流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率：15．困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩個(gè)齒輪相互嚙合，并有一部分油液被困在兩對(duì)齒輪所形成的封閉容腔之間，這個(gè)封閉腔的容積，開始時(shí)隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸增大。封閉腔容積的減小會(huì)是困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并使機(jī)件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又會(huì)造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。礦山設(shè)備內(nèi)嚙合齒輪泵調(diào)研