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深圳市星地遙感科技有限公司 天空地一體化**監(jiān)測|機器視覺|InSAR|雷達監(jiān)測
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深圳市星地遙感科技有限公司專注于基礎設施**監(jiān)測技術的研發(fā)、設備生產(chǎn)、銷售和專業(yè)技術服務。公司主要依靠北斗/GNSS高精度定位、合成孔徑雷達干涉測量 (InSAR) 監(jiān)測、機器視覺、物聯(lián)網(wǎng)和云計算等先進技術,開展**監(jiān)測領域的應用研究和技術服務,為防災減災提供技術支持。創(chuàng)始團隊成員在北斗/GNSS和InSAR變形監(jiān)測方面擔任項目負責人或主要參與人員,承擔了多項生產(chǎn)和科研任務,如北斗衛(wèi)星實時監(jiān)測水庫群壩體變形技術研究和深圳市水務設施InSAR監(jiān)測試點工程等。公司的愿景是“創(chuàng)造更**的世界”,通過實施“天空地一體化監(jiān)測”布局,專注于雷達遙感、機器視覺等技術,持續(xù)打造監(jiān)測預警**服務平臺,讓**監(jiān)測變得更加便捷。

深圳市星地遙感科技有限公司公司簡介

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2025-07-24 06:24:10

InSAR為重大水利工程區(qū)的地形穩(wěn)定性保駕護航。大型水庫、引水工程、水壩、調(diào)蓄庫等水利設施周邊多為生態(tài)敏感區(qū)或地質(zhì)活動帶。地形形變會直接影響蓄水能力、壩體**或水源輸送效率。InSAR遙感監(jiān)測手段可定期獲取覆蓋整個水域及周邊庫岸的雷達數(shù)據(jù),實現(xiàn)全區(qū)域形變演化追蹤。福建、江西等地已將InSAR技術應用于大壩及庫區(qū)周邊山體滑移帶識別工作中,輔助水利管理單位進行重點區(qū)段加固與監(jiān)控設備布設決策,大力提升防汛抗災的綜合能力??勺匪?、可視化、可預測,這是InSAR帶來的價值鏈。橋梁InSAR硬件哪家好

InSAR賦能尾礦庫壩體遠程變形監(jiān)測。尾礦庫作為高風險工業(yè)設施,其壩體穩(wěn)定性關系到下游環(huán)境與人員生命**。傳統(tǒng)人工巡視和點位儀器布設難以實現(xiàn)大范圍、高頻率、全天候的連續(xù)監(jiān)測。InSAR技術可通過對尾礦壩區(qū)域持續(xù)獲取的雷達圖像進行干涉處理,實現(xiàn)對壩體整體與局部區(qū)域的時序形變分析,識別沉降、隆起、滑移等形變異常。多個西部省份已在尾礦庫**監(jiān)測中引入InSAR,作為傳統(tǒng)**監(jiān)測手段的重要補充,有效提升突發(fā)風險的早期識別能力與信息化管理水平?;覫nSAR預警管控利用雷達干涉測量,監(jiān)控地表形變趨勢,預防地質(zhì)災害。

InSAR在干線鐵路橋隧段形變監(jiān)測中的實際效果。干線鐵路運行速度高,對橋隧結構與軌道平整性要求極高。傳統(tǒng)軌檢車+人工巡檢手段雖精度高,但周期長、覆蓋有限。InSAR技術通過長期序列影像對橋臺、隧道進出口、線路變形段進行統(tǒng)一形變分析,可識別沉降、隆起、錯臺等問題趨勢。西南某山區(qū)干線鐵路項目在試點部署后識別出一處沉降區(qū)與雨季水文變化呈強相關,優(yōu)化了線路防護設計。隨著鐵路“數(shù)字運維”體系建設加快,InSAR正成為橋隧全生命周期監(jiān)測的重要模塊。

精確服務水利部“先行先試”試點工程,形成可推廣的示范模式水利部發(fā)布的《構建現(xiàn)代化水庫運行管理矩陣先行先試工作方案》提出,要選取一批基礎條件好、信息化程度高的水庫開展試點,探索可復制、可推廣的智慧化運行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項目建設,基于“天空地一體化+平臺化+數(shù)字孿生”的理念,打造涵蓋實時監(jiān)測、智能預警、多源數(shù)據(jù)融合與風險輔助決策的綜合解決方案。例如,在廣東某市級水庫試點工程中,星地遙感通過部署RapidSAR平臺、XDYG-18北斗系統(tǒng)與邊坡雷達,形成了從壩體沉降監(jiān)測到庫岸位移感知的智能網(wǎng)格體系;配合數(shù)字孿生系統(tǒng)與風險評估模型,實現(xiàn)對庫區(qū)運行狀態(tài)的動態(tài)模擬與預測分析。該項目已被當?shù)亓袨楝F(xiàn)代化水庫管理示范工程,為水利部構建“矩陣化管理+智慧化調(diào)度”的總體目標提供了可視化、標準化的落地樣板。InSAR技術助力實現(xiàn)大范圍、低成本的地表沉降監(jiān)測。

InSAR技術結合智慧城市平臺,實現(xiàn)城市基礎設施運行可視化。隨著智慧城市體系建設的推進,基礎設施的“數(shù)據(jù)上云”成為重點。InSAR技術通過開放數(shù)據(jù)接口,將形變圖層、異常點位、趨勢警報等推送至城市BIM、CIM平臺,與建筑、管廊、橋隧模型關聯(lián),在同一視圖中展示狀態(tài)變化,支持綜合研判。在深圳、杭州等地,已有InSAR平臺成功對接智慧管廊與智慧交通子系統(tǒng),實現(xiàn)地上地下結構一體化形變感知能力,是智慧城市運行監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成。融入城市管理,讓智慧治理“看見地面呼吸”。基坑InSAR預警管控

InSAR技術支持交通系統(tǒng)的風險識別與預警。橋梁InSAR硬件哪家好

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復合高邊坡體,對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達、RapidSAR遙感平臺等不同技術產(chǎn)品按需組合,靈活匹配不同結構類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨供電、通信與邊緣計算能力,可單點部署,也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實現(xiàn)集群式遠程統(tǒng)一管理。在某擴建高速中,面對橋隧交錯、高差劇烈的復雜線路結構,星地遙感通過“多種設備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,實現(xiàn)各類結構一體化監(jiān)測,有效縮短部署周期,提升適配效率,滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。橋梁InSAR硬件哪家好

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