廣西輻射發(fā)射汽車電子EMC整改步驟 深圳市詮測(cè)檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)

在車載顯示器的布線設(shè)計(jì)中，將電源線與信號(hào)線分開布線是減少電磁干擾的重要原則。電源線傳輸?shù)碾娏鬏^大，周圍會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場，而信號(hào)線傳輸?shù)氖俏⑷醯膱D像、控制等信號(hào)，若兩者靠近布線，電源線產(chǎn)生的磁場會(huì)通過電磁感應(yīng)在信號(hào)線上耦合出干擾信號(hào)，導(dǎo)致圖像出現(xiàn)噪點(diǎn)、花屏等問題。例如，顯示器的電源模塊為整個(gè)顯示系統(tǒng)供電，其電源線電流波動(dòng)大，而視頻信號(hào)線負(fù)責(zé)傳輸高清圖像信號(hào)，將兩者分開布線，可有效避免電源磁場對(duì)視頻信號(hào)的干擾。通常在 PCB 設(shè)計(jì)中，會(huì)在不同的布線層或區(qū)域分別規(guī)劃電源線和信號(hào)線，或者在汽車線束中采用不同的線束套管將它們隔開，確保信號(hào)傳輸不受電源干擾，提升顯示質(zhì)量。解決直流電機(jī)電刷換向器火花問題。廣西輻射發(fā)射汽車電子EMC整改步驟

布線長度和走向?qū)囕d顯示器的 EMC 性能有影響。過長的布線會(huì)增加信號(hào)傳輸延遲，導(dǎo)致圖像顯示出現(xiàn)拖影等問題，同時(shí)也會(huì)增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如，對(duì)于高速的 LVDS 視頻信號(hào)線，其傳輸速率高，對(duì)布線長度和走向要求嚴(yán)格。過長的布線會(huì)使信號(hào)失真，影響圖像清晰度。在整改時(shí)，要盡量縮短布線長度，遵循短路徑原則，減少信號(hào)傳輸損耗。同時(shí)，合理規(guī)劃布線走向，避免布線形成環(huán)形回路，因?yàn)榄h(huán)形回路易感應(yīng)外界磁場，產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流，成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向，能有效降低車載顯示器的電磁輻射，提高顯示信號(hào)的穩(wěn)定性和圖像質(zhì)量。廣西輻射發(fā)射汽車電子EMC整改步驟在不同環(huán)境反復(fù)測(cè)試確保整改有效。

接插件作為車載顯示器內(nèi)部和外部連接的橋梁，其性能對(duì) EMC 整改至關(guān)重要。許多接插件在連接時(shí)，由于接觸不良、接觸電阻過大等問題，易產(chǎn)生電磁泄漏和干擾耦合。在整改過程中，選用具有良好導(dǎo)電性和電磁屏蔽性能的接插件材料。例如，采用鍍金或鍍銀的接插件，降低接觸電阻，提高電氣連接的可靠性。對(duì)接插件外殼進(jìn)行金屬化處理，并確保其與顯示器外殼良好接地連接，形成完整的屏蔽結(jié)構(gòu)。同時(shí)，優(yōu)化接插件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少信號(hào)傳輸過程中的寄生電容和電感。通過改善接插件性能，減少電磁干擾在車載顯示器系統(tǒng)中的傳播，提升整體的電磁兼容性。

優(yōu)化電源線設(shè)計(jì)：汽車電子設(shè)備的電源線是電磁干擾的重要傳播路徑。在整改時(shí)，需著重考慮電源線的阻抗特性。選用低電阻、高載流能力的導(dǎo)線，減少線路損耗與電壓降。同時(shí)，在線路中合理串聯(lián)電感、電容組成的濾波電路。例如，在靠近電源輸入端，串聯(lián)一個(gè)合適電感量的共模電感，可有效抑制共模干擾；搭配多個(gè)不同容值的電容，組成 π 型濾波結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步濾除高頻雜波。這樣能使電源線輸入到設(shè)備的電流更純凈，降低因電源波動(dòng)引入的電磁干擾，確保電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為汽車電子系統(tǒng)的正常工作提供可靠電源基礎(chǔ)。電機(jī)控制器遵循 EMC 相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)。

增加濾波元件：為有效抑制汽車電子設(shè)備中的電磁干擾，在電路中合理增加濾波元件至關(guān)重要。在電源線上，除了常規(guī)的電容、電感濾波，還可針對(duì)特定頻段干擾，使用 LC 諧振濾波器。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在某個(gè)高頻段存在干擾超標(biāo)問題，通過計(jì)算設(shè)計(jì)一個(gè) LC 諧振電路，使其諧振頻率與干擾頻率相同，從而對(duì)該頻段干擾信號(hào)進(jìn)行有效吸收。在信號(hào)線上，可串聯(lián)磁珠，利用磁珠對(duì)高頻信號(hào)的高阻抗特性，抑制信號(hào)傳輸過程中的高頻噪聲。此外，在接口電路處，增加 TVS 管等瞬態(tài)抑制元件，能快速吸收靜電放電等瞬態(tài)高能量干擾，提升汽車電子設(shè)備的抗干擾能力。安裝共模電感解除顯示器干擾。山東BCI汽車電子EMC整改測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

選擇單點(diǎn)或多點(diǎn)接地，減少電流傳播。廣西輻射發(fā)射汽車電子EMC整改步驟

對(duì)不同功能模塊的布線隔離：汽車電子系統(tǒng)包含多個(gè)不同功能的模塊，如動(dòng)力系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)等，各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾，需要對(duì)它們的布線進(jìn)行隔離。例如，將動(dòng)力系統(tǒng)的高壓布線與車身電子系統(tǒng)的低壓布線分開，避免高壓電路的強(qiáng)電磁輻射干擾低壓電路的正常工作。在 PCB 設(shè)計(jì)中，通過設(shè)置隔離帶、屏蔽層等方式，將不同功能模塊的布線區(qū)域隔離開來。對(duì)于跨模塊的連接信號(hào)線，要進(jìn)行嚴(yán)格的濾波和屏蔽處理，確保各功能模塊在復(fù)雜電磁環(huán)境下能穩(wěn)定地工作，提高汽車電子系統(tǒng)的整體可靠性和電磁兼容性。廣西輻射發(fā)射汽車電子EMC整改步驟