2025-06-05 04:00:30
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的比較高壓力;常用的工作壓力單位為:bar或Mpa,1bar=Mpa;一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1bar=1Kg。容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升);一般性,常用的流量單位為:m3/min(立方/分鐘);容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW≈。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度低,減少了對周圍環(huán)境的影響。上海變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理
?螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同,都屬于容積式壓縮機(jī)。就使用效果來看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn):可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4-8萬小時。操作維護(hù)方便。螺桿壓縮機(jī)自動化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn),可實現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。動力平衡好。螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合作移動式壓縮機(jī),體積小、重量輕、占地面積少。適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率,在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下,適用于多種工況。螺桿式壓縮機(jī)和往復(fù)的重型水冷卻式壓縮機(jī)相比,每單位馬力的原始投資要低30%。這自然在操作上,螺桿壓縮機(jī)是壓縮機(jī)中**簡單的類型之一。用噴油來控制壓縮機(jī)排氣溫度是如此地有效,使得壓縮機(jī)的負(fù)荷允計在寬廣的范圍內(nèi)變化。上海英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)**服務(wù)這款空壓機(jī)的操作簡單,用戶友好,適合各種操作人員使用。
當(dāng)分離元件材料的孔徑太小時,不但會使流動阻力增加和產(chǎn)生較大的壓降,而且會使一部分油在氣體壓差的作用下,通過分離元件。另外孔徑越小,也越容易被進(jìn)入元件的灰塵等其它雜物所堵塞。在早期的設(shè)計中,曾采用純羊毛、改性化纖織物,以及燒結(jié)金屬和陶瓷作為親和聚結(jié)法的過濾元件材料。近年來,已普遍采用專門為此用途開發(fā)的超細(xì)玻璃纖維等材料,取得了除油效果佳、壽命長、壓降小的效果。通常這類過濾元件可使氣體中的含油量降至PPM級。但無論這種過濾元件的結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜,經(jīng)其分離后的氣體中仍會含有某些潤滑油。這是因為機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法,都無法把處于氣相的潤滑油有效地分離出來。
利用壓縮機(jī)排氣口的氣體壓力打開。在機(jī)組運(yùn)行時斷油閥始終是打開的。其功能是在停機(jī)時能迅速切斷油路,避免從油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi),導(dǎo)致潤滑油從進(jìn)氣口噴出。3、油過濾器12油過濾器的作用是濾去潤滑油中的雜質(zhì),以保證潔凈的潤滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤滑點(diǎn)。如果潤滑油中含有雜質(zhì),就會引起轉(zhuǎn)子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損,減少壓縮機(jī)主機(jī)的壽命。4、溫控閥溫控閥集成在溫度控制閥的油過濾器座上,結(jié)構(gòu)緊湊,溫度控制閥作用是保證機(jī)組排氣溫度不低于溫度控制閥的設(shè)定溫度,以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水,引起潤滑油乳化變質(zhì)。5、油冷卻器9油冷卻器有風(fēng)冷卻和水冷卻兩種。其中風(fēng)冷式機(jī)組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結(jié)構(gòu);水冷式機(jī)組的油冷卻器是有效管殼式結(jié)構(gòu),殼程走介質(zhì),管程走水。油冷卻器的作用是冷卻壓縮空氣和潤滑油,通過冷卻風(fēng)帶走熱量。四、噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)常見故障及解決措施1、空壓機(jī)排氣含油量大,機(jī)組耗油大空壓機(jī)組耗油量大是噴油螺桿空壓機(jī)常見的故障之一,其主要表現(xiàn)為機(jī)組排氣含油大,機(jī)組跑油。空壓機(jī)出現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備,如:干燥機(jī)和精密濾芯,影響產(chǎn)品質(zhì)量,還會導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)哪家比較靠譜?
? 進(jìn)一步的油氣分離需要采用化學(xué)的方法,通常是利用活性碳元件的吸附作用,經(jīng)過吸附過程后的氣體含油量,甚至比普通大氣環(huán)境中的含油量低的多。另外,往往這些過濾元件不具備自凈功能,油氣混合物中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入元件后,會滯留其中。所以,在運(yùn)行過程中,過濾元件的壓降降逐漸增大,當(dāng)壓降過量時,就需要更換過濾元件。為了盡可能減少氣體流過過濾元件時的壓力損壞和提離效果,氣體在其間的流速不能太高。然而,流速越低,所需的過濾材料就越多,過濾元件的成本就越高。合理的壓降和流速,與被壓縮元件的密度和潤滑油的粘度等因素有關(guān)。一般通過潔凈過濾元件的壓降為,當(dāng)此壓降增加到,就需更換過濾元件。對于噴油螺桿空氣壓縮機(jī),氣體流過過濾元件時的速度應(yīng)在。這款空壓機(jī)的外觀美觀,符合現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的審美要求。上海英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)**服務(wù)
這款空壓機(jī)具有較低的噪音水平,適用于各種工業(yè)環(huán)境。上海變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理
有叫冷卻油、冷卻液...不管叫什么,指的都是這個)。由于需要在高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,5千公里保養(yǎng)一次,按50公里/小時算,也就連續(xù)使用100小時,全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,空壓機(jī)油比較低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時更換,可想而知了)所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等??梢哉f,噴油螺桿機(jī)出廠后是否能夠穩(wěn)定的運(yùn)行,潤滑油的品質(zhì)為關(guān)鍵。空壓機(jī)油和汽車機(jī)油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油。(至于說空壓機(jī)市場上那些什么“食品級空壓機(jī)油”、“不更換的空壓機(jī)油”,還有各種了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,并不是說汽車機(jī)油和空壓機(jī)油可以替代。特此說明,以免誤導(dǎo)??諌簷C(jī)潤滑油是由基礎(chǔ)油及添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和而成。礦物油:按工藝不同分I類、II類、III類基礎(chǔ)油;半合成油:III類基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烴類,酯類合成油,醚類合成油等??諌簷C(jī)潤滑油的幾個重要指標(biāo):傾點(diǎn)和黏度:前者是指潤滑油能夠流動的比較低溫度。上海變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理